Vama a emis cerințe de carantină pentru tranzitul fructelor thailandeze prin țara terță, iar numărul de porturi terestre de ambele părți a crescut la 16.

Pe 4 noiembrie, Administrația Generală a Vămilor a emis anunțul privind cerințele de inspecție și carantină pentru tranzitul fructelor importate și exportate între China și Thailanda în țara terță, care este în conformitate cu noul protocol privind cerințele de inspecție și carantină pentru tranzitul fructelor importate și exportate între China și Thailanda în țara terță semnat de ministrul agriculturii și cooperării din Thailanda și directorul general adjunct al Administrației Generale a Vămilor din China la 13 septembrie Punerea în aplicare a cerințelor.
Potrivit anunțului Administrației Generale a Vămilor, din 3 noiembrie, fructele importate și exportate din China Thai care îndeplinesc cerințele relevante au voie să tranziteze prin țări terțe. Anunțul reglementează, de asemenea, aprobarea livezilor, a instalațiilor de ambalare și a mărcilor relevante, precum și cerințele de ambalare, cerințele privind certificatele fitosanitare, cerințele de transport în țară terță de tranzit etc. Când fructele ajung la portul de intrare, China și Thailanda vor implementa inspecția și carantină asupra fructelor în conformitate cu legile relevante, reglementările administrative, regulile și alte prevederi și cerințele Protocolului semnat de ambele părți. Cei care trec de inspecție și carantină au voie să intre în țară.
În același timp, cel mai mare punct culminant al anunțului este că numărul de porturi de intrare-ieșire a fructelor dintre China și Thailanda a crescut la 16, inclusiv 10 porturi chineze și 6 porturi thailandeze. China a adăugat șase porturi noi, inclusiv portul Longbang, portul feroviar Mohan, portul Shuikou, portul Hekou, portul feroviar Hekou și portul Tianbao. Aceste porturi recent deschise vor ajuta la reducerea timpului petrecut de exporturile thailandeze de fructe în China. Thailanda a adăugat o poartă de import și export, și anume portul Nongkhai, pentru a efectua transportul de marfă a liniei feroviare de mare viteză din China Laos.
În trecut, Thailanda și China au semnat două protocoale privind tranzitul terestru al importului și exportului de fructe prin țări terțe, respectiv ruta R9 semnată la 24 iunie 2009 și ruta R3a semnată la 21 aprilie 2011, care acoperă 22 de tipuri de fructe. Cu toate acestea, din cauza extinderii rapide a rutelor R9 și R3a, a apărut congestionarea traficului în porturile de import ale Chinei, în special în portul vamal Youyi. Drept urmare, camioanele au rămas blocate la granița cu China pentru o lungă perioadă de timp, iar fructele proaspete exportate din Thailanda au fost grav avariate. Prin urmare, Ministerul Agriculturii și Cooperării din Thailanda a negociat cu China și a finalizat în cele din urmă semnarea noii versiuni a acordului.
În 2021, exporturile Thailandei către China prin comerțul transfrontalier terestru au depășit Malaezia pentru prima dată, iar fructele reprezintă încă cea mai mare parte a comerțului terestru. Vechea cale ferată, care va fi deschisă în 2 decembrie a acestui an, consolidează rețeaua comercială transfrontalieră dintre China și Thailanda și realizează un coridor mare de trafic pentru căi navigabile, terestre, căi ferate și rute aeriene. În trecut, exporturile Thailandei către piața de sud-vest a Chinei au trecut în principal prin portul terestru Guangxi, iar valoarea exportului a reprezentat 82% din exporturile comerciale transfrontaliere ale Thailandei către piața din sud-vestul Chinei. După ce calea ferată internă a Chinei și vechea cale ferată din China au fost deschise, exportul Thailandei către Thailanda prin portul terestru Yunnan este de așteptat să devină o forță motrice importantă pentru exportul Thailandei în sud-vestul Chinei. Potrivit sondajului, dacă mărfurile trec prin vechea cale ferată din China din Thailanda până în Kunming, China, marfa medie pe tonă va economisi 30% până la 50% din costul economic decât transportul rutier și, de asemenea, va reduce considerabil costul de timp. de transport. Noul port NongKhai al Thailandei este principalul acces pentru Thailanda pentru a intra în Laos și a intra pe piața chineză prin vechile căi ferate.
În ultimii ani, comerțul din porturile terestre din Thailanda a crescut rapid. Potrivit datelor oficiale, valoarea totală a exporturilor comerciale transfrontaliere și terestre ale Thailandei din ianuarie până în august 2021 a fost de 682,184 miliarde de baht, o creștere de 38% față de anul trecut. Cele trei piețe de export de comerț transfrontalier terestre din Singapore, sudul Chinei și Vietnam au crescut cu 61,1%, în timp ce Thailanda, Malaezia, Myanmar.
Deschiderea mai multor porturi terestre și creșterea canalelor de transport vor stimula, fără îndoială, și mai mult exportul de fructe thailandeze către China pe uscat. Potrivit datelor, în prima jumătate a anului 2021, exportul de fructe thailandeze în China a fost de 2,42 miliarde USD, o creștere de la an la an de 71,11%. Zhou Weihong, consulul Departamentului de Agricultură al Consulatului General al Thailandei din Guangzhou, a prezentat că în prezent, mai multe soiuri de fructe thailandeze solicită acces pe piața chineză și că există încă spațiu mare pentru creșterea consumului de fructe thailandeze în piata chineza.