Din 2010 până în 2019, consumul de durian din China a menținut o creștere rapidă, cu o rată medie anuală de creștere de peste 16%. Conform datelor vamale, din ianuarie până în noiembrie 2021, importul Chinei de durian a ajuns la 809200 de tone, cu o sumă de import de 4,132 miliarde USD. Cel mai mare volum de import din întregul an din istorie a fost de 604500 de tone în 2019, iar cea mai mare cantitate de import a fost de 2,305 miliarde USD în 2020. Volumul importurilor și cantitatea importurilor în primele 11 luni ale acestui an au atins un nivel record.
Sursa internă de import de durian este unică, iar cererea de pe piață este uriașă. Din ianuarie până în noiembrie 2021, China a importat 809126,5 tone de durian din Thailanda, cu o sumă de import de 4132,077 milioane USD, reprezentând 99,99% din importul total. În ultimii ani, cererea puternică de pe piața internă și creșterea costurilor de transport au dus la creșterea prețului durianului importat. În 2020, prețul mediu de import al durianului proaspăt în China va ajunge la 4,0 USD/kg, iar în 2021, prețul va crește din nou, ajungând la 5,11 USD/kg. În circumstanțele dificultăților de transport și vămuire cauzate de epidemie și de întârzierea comercializării pe scară largă a durianului intern, prețul durianului importat va continua să crească în viitor. Din ianuarie până în noiembrie 2021, importurile de durian din diferite provincii și orașe din China sunt concentrate în principal în provincia Guangdong, regiunea autonomă Guangxi Zhuang și Chongqing. Cantitățile de import sunt de 233354,9 tone, 218127,0 tone și respectiv 124776,6 tone, iar valoarea de import este de 109663300 dolari SUA, 1228180000 dolari SUA și, respectiv, 597091000 dolari SUA
Volumul exporturilor de durian thailandez ocupă primul loc în lume. În 2020, volumul exporturilor de durian thailandez a ajuns la 621000 de tone, o creștere de 135000 de tone față de 2019, din care exporturile către China au reprezentat 93%. Impulsat de cererea puternică a pieței de durian din China, 2021 este, de asemenea, „anul de aur” al vânzărilor de durian din Thailanda. Cantitatea și cantitatea exporturilor de durian ale Thailandei către China au atins un nivel record. În 2020, producția de durian în Thailanda va fi de 1108700 de tone, iar producția anuală este de așteptat să ajungă la 1288600 de tone în 2021. În prezent, există mai mult de 20 de soiuri comune de durian în Thailanda, dar există în principal trei soiuri de durian exportate către China – Pernă de aur, chenni și mâner lung, din care volumul exporturilor de durian de pernă de aur reprezintă aproape 90%.
COVID-19 repetat a dus la dificultăți în vămuirea și transportul, care va deveni cea mai mare variabilă pe care o va pierde durianul thailandez în fața Chinei în 2022. China Daily din Thailanda a raportat că 11 camere comerciale relevante din estul Thailandei sunt îngrijorate că, dacă problema vămuirii, la porturile chineze nu pot fi rezolvate efectiv în următoarele două luni, durianul din Est va suferi pierderi economice serioase. Durianul din estul Thailandei va fi listat succesiv din februarie 2022 și va intra în perioada de producție ridicată din martie până în aprilie. Producția totală de durian este de așteptat să fie de 720000 de tone, comparativ cu 550000 de tone în Sanfu, în estul Thailandei, anul trecut. În prezent, un număr mare de containere sunt încă supraaprovizionate în multe porturi din Guangxi, China. Portul feroviar Pingxiang, deschis temporar pe 4 ianuarie, are doar 150 de containere pe zi. În faza de operare de probă a deschiderii portului Mohan a vămuirii thailandeze pentru fructe, poate trece doar mai puțin de 10 dulapuri pe zi.
11 camere de comerț din Thailanda au discutat și formulat cinci soluții, sperând să rezolve în mod fundamental dificultatea exportului de fructe thailandeze în China. Măsurile specifice sunt următoarele:
1. Livada și instalația de sortare și ambalare vor face o treabă bună în prevenirea și protecția epidemiei din Xinguan, în timp ce institutul de cercetare va accelera cercetarea și dezvoltarea de noi agenți antivirus pentru a îndeplini cerințele de inspecție și carantină ale Chinei și va raporta guvernului pentru consultare cu China.
2. Accelerarea soluționării problemelor de conectare existente în transportul logistic transfrontalier actual, în special conținutul relevant al noului acord de securitate a coroanei, și implementarea uniformă a standardelor. Celălalt este de a reporni canalul verde de fructe și legume între China și Thailanda pentru a se asigura că fructele thailandeze pot fi exportate în China continentală în cel mai scurt timp.
3. Extinderea piețelor țintă de export emergente din afara Chinei. În prezent, exporturile de fructe ale Thailandei sunt extrem de dependente de piața chineză, iar deschiderea de noi piețe poate atenua riscul unei piețe unice.
4. Faceți pregătiri de urgență pentru producția în exces. Dacă exportul este blocat, va crește presiunea asupra consumului intern și va duce la o scădere a prețurilor. Exportul de longan din trimestrul IV al anului trecut este cel mai frapant exemplu.
5. Lansați proiectul terminal maritim de export de fructe Dalat. Ocolirea țărilor terțe și exportul direct în China poate nu numai să reducă costurile, ci și să sporească flexibilitatea. În prezent, canalele opționale pentru exportul de durian thailandez către China includ transportul maritim, transportul terestru și transportul aerian, dintre care transportul terestru reprezintă cea mai mare proporție. Cea mai importantă problemă este că transportul aerian este eficient, dar costul este mare. Mai potrivite pentru rutele de tip boutique de nișă, mărfurile de masă se pot baza doar pe uscat.
Ora postării: 18-ian-2022